터보레이터 다운로드


안전하고 효율적인 터보 차저 작동을 보장하기 위해 ABB tubocharger에 특정 작동 매뉴얼을 다운로드합니다. 구성 요소 및 함량 비율에 대한 특정 정보를 받으려면 터보 차저 또는 부품의 일련 번호로 CH-HSE.turbo@ch.abb.com 문의하십시오. A100-M 500kW ~ 10,000kW의 출력 범위로 중고속 및 고속 엔진 및 응용 분야의 가장 까다로운 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 최대 2MW 출력의 소형 보어 중속 해양 보조 디젤 엔진 플랫폼을 위해 설계 및 최적화된 MXP 터보차저를 자세히 알아보십시오. 중속 엔진을 위한 Power2 2단 터보차징에 대해 자세히 알아보려면 엔진 성능의 새로운 기준을 세우십시오. 더 알아보세요. 공회전에서 최대 부하로 2배 빠른 터보차징 기술. 파워 유닛 컴팩트 디젤 엔진 새로운 소형 디젤 엔진 프로모션 페이지 가스 엔진 GS16R2-PTK 프로모션 페이지 발전 엔진. 최고의 유연성을 유지하면서 부품 및 낮은 부하에서 최대의 연료 절감을 위해. 폐기물 게이트는 배기 매니폴드 또는 헤더의 배기 배관에 추가됩니다. 외부 Wastegate의 장점은 우회 된 흐름을 터빈의 하류의 배기 스트림으로 재도입 할 수 있다는 것입니다.

이것은 터빈의 성능을 향상시키는 경향이 있습니다. 레이싱 응용 프로그램에서,이 폐기물 배기 흐름은 대기에 직접 배출 될 수있다. . . 블로우 오프 밸브(BOV)는 터보의 압축기가 서지되는 것을 방지하기 위해 흡기 의 압력 완화 장치입니다. BOV는 압축기 방전과 스로틀 본체 사이에 설치되어야 하며, 바람직하게는 충전 공기 냉각기의 하류(장착된 경우)를 설치해야 합니다. 섭취 및 배기 배관은 종종 오일과 물 배관을 소홀히 떠나는 초점을 받습니다. 개럿 볼 베어링 터보차저는 저널 베어링 터보보다 오일이 적습니다. 최적의 효율성과 연료 절감을 위한 엔진 성능 평가 소프트웨어 가이드를 다운로드하여 자세히 알아보십시오.

항상 가장 가까운 ABB 터보 차징 서비스 스테이션을 찾으십시오. 기관차 응용 프로그램에 대한 최신 2 단계 터보 차징 솔루션 자세히 알아보기 … 미래에 대한 카운트 다운이 시작되었습니다 자세히 알아보기 … 블로우 오프 밸브, 웨이스트 게이트, 오일 및 물 배관, 저널 베어링 대 볼 베어링을 포함하는 Garrett 터보 기본 사항으로 그립을 얻으십시오. 저부하 및 부품 부하에서 2행정 엔진의 연료 효율을 최적화하는 첨단 기술. 폐기물 게이트는 터빈 하우징에 내장되어 있으며 “플래퍼” 밸브, 크랭크 암, 로드 엔드 및 공압 액추에이터로 구성됩니다. 이 액추에이터를 연결하여 압력을 높이는 것이 중요합니다. 즉, 진공을 처리하도록 설계되지 않았으며 섭취 매니 폴드를 참조해서는 안됩니다. 전 세계적으로 100 개 이상의 ABB 소유 의 주유소와 선박에 전 세계적으로 작동 200,000 + ABB 터보 차저, 발전소, 젠 세트, 디젤 기관차 및 대형, 오프 하이웨이 차량, ABB 터보 차징에 최선을 다하고 있습니다 :이 문서는 조금 더 참여하고 압축기지도의 일부를 설명합니다, 엔진에 대한 압력 비율과 질량 유량을 추정하는 방법, 올바른 터보 차저를 선택하는 데 도움이지도에 포인트를 플롯하는 방법.

. 500kW에서 5,000kW 사이의 출력 범위에서 중속 및 고속 디젤, 가스 및 이중 연료 엔진을 위한 배기가스 터보차저를 통해 여러분을 더욱 강하게 만들기 위해 노력하고 있습니다. 특정 어플리케이션에 적합한 터보차저를 선택하려면 많은 입력이 필요합니다. 수십 년의 집단 터보차징 경험을 통해 Garrett 퍼포먼스 디스트리뷰터는 애플리케이션에 적합한 터보차저를 선택하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 어떤 터보차저가 적절한지 결정하는 주요 입력은 목표 마력을 염두에 두는 것입니다.